TERN Vektron S10 - černá
skládací elektrokolo s motorem Bosch Performance Line
Baterie Bosch PowerPack 500WhSpecialisté na městskou dopravu společnost Tern a přední výrobce elektrických pohonů Bosch spojili síly a vytvořili kompaktní a výkonné skládací elektrokolo. Vektron je „boschské“ elektrokolo, které s sebou můžete vzít úplně všude. Složíte jej na velikost menší než jakékoliv jiné kolo s motorem Bosch a bude vám to trvat méně než 10 sekund. Přitom kvalita jízdy zůstává stejně dobrá jako u elektrokol Bosch standardní velikosti. Ve složeném stavu dostanete kompaktní Vektron bez problémů do autobusu, metra i vlaku. A na víkendové výlety se vám do kufru auta v pohodě vejdou hned dva.
Nově dostal Vektron S10 "pod kapotu" motor Bosch Performance a společně s baterií 500 Wh zaručuje dojezd až 100 km a ani se nezadýcháte. Ono totiž v kombinaci s 20” koly jde opravdu o siláka, kterého jen tak neutaháte!
- Nové barvy a vylepšený design
- Vybaveno elektrickým pohonem Bosch Performance s asistencí až 300 % a točivým momentem 65 Nm
- Vylepšený rám s naklápěcí baterií pro nižší těžiště a lepší jízdní vlastnosti
- Rám splňuje přísné evropské bezpečnostní normy pro elektrokola s asistencí při šlapání a získal certifikaci EFBE Prüftechnik o shodě s normou EN15194
- Integrovaný nosič Atlas V Rack je plně kompatibilní s dětskými sedačkami Thule Yepp Maxi a Dash® RM – nejsou potřeba žádné adaptéry
- Během několika sekund se přizpůsobí jezdcům o výšce 147–195 cm, takže jedno kolo může sdílet celá rodina
- Snadno se vejde do autobusů, metra i taxíků, což umožňuje multimodální dojíždění na elektrokole
RECENZE
Skládačka za "kilo"
Skládačka za „kilo“, mohl bych klidně začít tyto řádky, jenže ono je to skládací elektrokolo, navíc Tern a ještě s motorem Bosch Performance a není za rovné „kilo“, nýbrž za 99 990 korun. Za to je sice půlka deset let staré olítané dodávky se slabým TDCI, ale s ní se nechcete motat po městě nebo s mnohem mladší fabií v kombíku za podobnou cenu parkovat ráno před školkou, když zrovna v tu samou chvíli dorazila i všechna ostatní „mama taxi“.
e-TEST: Nově a s jistotou - TERN VEKTRON Q9
Těžko si představit něco víc, něco lepšího pro pojíždění na kole po městě než skládací kolo TERN VEKTRON Q9 . Malá kola, skládací rám, a ještě k tomu pohon elektromotorem, to je prostě kombo k nezaplacení. Od této značky navíc ve zpracování, které jednak něco vydrží, jednak skvěle vypadá, a navíc má soustu drobných i větších vychytávek, často značkou patentovaných.
Těžko si představit něco víc, něco lepšího pro pojíždění na kole po městě než skládací kolo TERN VEKTRON Q9 . Malá kola, skládací rám, a ještě k tomu pohon elektromotorem, to je prostě kombo k nezaplacení. Od této značky navíc ve zpracování, které jednak něco vydrží, jednak skvěle vypadá, a navíc má soustu drobných i větších vychytávek, často značkou patentovaných.
Šumava obytňákem
Nedávno jsem se podělil o pár tipů kam na Šumavu obytňákem primárně v okolí lipenské přehrady. Slíbil jsem pokračování, které nás provede spíše západní částí tohoto národního parku. Dnes se podíváme na trasu, kterou jsem absolvoval na elektro skládačce Tern Vektron Q9 . Nicméně není problém se na podobnou trasu vydat právě i s obytným autem.
V minulých dílech této „šumavské série“ jsme se už podívali na okolí Lipna, do šumavských hvozdů jsme zavítali na elektro skládačce Tern Vektron Q9 do okolí Prášil a Modravy, a dnes to bude, rovněž na kole, exkurze z Kvildy přes Nové Údolí až do německého Heidmühle.
| Výška jezdce | 147-195 cm |
| Generace | G3 |
| Displej | Bosch Purion |
| Download | Technická specifikace Kompatibilní příslušenství |
| Barva | černá |
| Baterie | Bosch 500 Wh |
| Brzdy | Magura MT4 |
| Dojezd | 50-100 km |
| Hmotnost | 22.1 kg |
| Kola | 20" |
| Motor | Bosch Performance |
| Nastavitelný představec | Andros |
| Nosnost | 105 kg (max. váha jezdce) |
| Počet převodů | 1 x 10 |
| Počet zubů | 11-36T |
| Rám | Al 7005, Hydroformed |
| Rozměry složený | 41 x 86 x 68 cm |
| Řazení | Shimano Deore Shadow+ |
| Výkon | 250 W |
| Výrobce | TERN |
| Záruka | 10 let na rám |
| Kategorie | Elektrokola, Skládací kola |
| Kroutící moment (Nm) | 65 |
| Max. asistence (%) | 300 |
| Max. rychlost (km/h) | 25 |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
Náš internetový obchod ukladá súbory cookies, ktoré pomáhajú jeho správnemu fungovaniu a tiež k personalizácii našich služieb. Kliknutím na tlačidlo "Súhlasím" súhlasíte s využívaním všetkých typov súborov cookies vrátane tých slúžiacich na zobrazovanie personalizovanej reklamy. Máte však aj možnosť sa rozhodnúť, ktoré súbory cookies budeme ukladať.