Kompaktní městské nákladní kolo, se kterým se můžete snadno pohybovat po městě a vše díky němu pohodlně vyřídit. Praktický a jednoduchý Short Haul má vše, co moderní městský jezdec potřebuje. A nemá nic, co nepotřebuje.
Short Haul je kolo za přijatelnou cenu navržené tak, aby přepravilo jezdce, spolujezdce a náklad. Z domova do práce, do školy a všude mezi tím. Short Haul je sesterskou platformou nedávno představeného Quick Haul, který je navíc vybaven elektrickým pohonem Bosch.
| Výška jezdce | 147-190 cm |
| Generace | G1 |
| Barva | černá |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Hmotnost | 16,1 kg |
| Kola | 20" |
| Nosnost | 120 kg (jezdec) |
| Počet převodů | 1 x 8 |
| Počet zubů | 11-34T |
| Průměr sedlovky | 31,6 mm |
| Rám | 6061-AL, Patented Design |
| Řazení | Shimano Altus |
| Výbava | stojan, blatníky, nosič |
| Výrobce | TERN |
| Celková maximální hmotnost (kg) | 140 |
| Záruka | 10 let na rám |
| Kategorie | Nákladní kola |
| Pláště | Schwalbe Big Apple, 55-406 |
Můžete prosím zjistit a doplnit rozměry kola - zejména délku a případně i max. výšku při postavení "na zadní" nosič ? Na stránkách výrobce není žel nic krom hmotnosti a nosnosti. Ty ale o rozměrech moc neťíkaj .. Děkuji!
Dobrý den,
celková délka je 172 cm a výška k řídítkům 109 cm, samotná šířka řídítek je 69 cm.
Pokud kolo postavím na nosič, tak s otočeným předním kolem se dostaneme na výšku 155 cm a šířku 58 cm (přední kolo s blatníkem) a cca 109 cm ( přední kolo - řídítka).
Děkuji, to vypadá hodně dobře. /Vážím jestli postavit e-fatbike do města pro pohodlí jízdy nebo udělat z tohodle e-bike pro pohodlí skladování. Do těďko vyhrával onen fatbike ... :) / Poznámka na posunutí: Pokuď byste/TERN přídávali info do dokumentace, tak nejdůležitéjší je (nesložená) délka pro možnosti operativního odstavení a pak min. výška když je to postavený na zadní nosič. Případné ještě šířka (těch 58cm). Ostatní jsou detaily které si když tak človék odvodí. Rozumím že Tern dělal skládačky tak tohle neřešil ... ale když řešíte jestly se kolo vejde do bytu/na balkón apd., tak je dost nepraktické tahat se s metrem do showroomu.. Ješťe jednou dík za brzkou raakci!
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
Náš internetový obchod ukladá súbory cookies, ktoré pomáhajú jeho správnemu fungovaniu a tiež k personalizácii našich služieb. Kliknutím na tlačidlo "Súhlasím" súhlasíte s využívaním všetkých typov súborov cookies vrátane tých slúžiacich na zobrazovanie personalizovanej reklamy. Máte však aj možnosť sa rozhodnúť, ktoré súbory cookies budeme ukladať.