S hmotností pouhých 330 gramů a vynikající funkčností je ORTLIEB Light-Pack mistrovským dílem minimalismu. Kromě toho, že je extrémně lehký, aerodynamický a vodotěsný batoh s praktickým rolovacím uzávěrem, nabízí Light-Pack optimální poměr hmotnosti a objemu. Je dostatečně malý, aby se vešel do přiloženého 20cm síťovaného sáčku – a tím pádem i do jakéhokoli jiného batohu, dokud ho nebudete potřebovat.
To z Light-Packu dělá ideální druhý batoh, když jste na trekkingové túře, na delší cyklistické výpravě nebo se blížíte k vrcholu expedice. Lehké, prodyšné ramenní popruhy zajišťují vynikající pohodlí při nošení. Stejně jako hrudní a bederní popruhy jsou i tyto odnímatelné. Elastická stahovací šňůrka na přední straně umožňuje pohodlné uložení oblečení a dalšího vybavení. Dvě boční kapsy na vnější straně nabízejí prostor pro láhev s vodou, sluneční brýle a svačinu. Robustní, lehký batoh má objem 25 litrů, což z něj dělá ideální batoh pro paddleboardisty, horolezce a všechny dobrodruhy, kteří ocení přednosti lehkého, univerzálního batohu.

Při přetížení hrozí nebezpečí poranění v důsledku poškození materiálu! Nepřekračujte maximální nosnost 6 kg. V případě potřeby zvažte náklad, abyste se ujistili, že nepřekračujete maximální nosnost.
| Download | Technická specifikace |
| Barva | černá |
| Hloubka | 15,5 cm |
| Hmotnost | 330 g |
| Materiál | PS21 |
| Nosnost | 6 kg |
| Objem (l) | 25 |
| Šířka | 26 cm |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 47 cm |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Batohy, Bikepacking, Cyklistické batohy, Outdoorové batohy |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
Náš internetový obchod ukladá súbory cookies, ktoré pomáhajú jeho správnemu fungovaniu a tiež k personalizácii našich služieb. Kliknutím na tlačidlo "Súhlasím" súhlasíte s využívaním všetkých typov súborov cookies vrátane tých slúžiacich na zobrazovanie personalizovanej reklamy. Máte však aj možnosť sa rozhodnúť, ktoré súbory cookies budeme ukladať.