ORTLIEB Back-Roller Plus - pepper - QL2.2
městská vodotěsná nosičová brašna s vnější kapsou
Back-Roller Plus Urban je více než jen zadní brašna – kombinuje osvědčenou funkčnost s moderním stylem. Tato brašna je vyrobena z voděodolné a odolné tkaniny Cordura s elegantním textilním vzhledem a dokonale zapadá do vašeho aktivního životního stylu, ať už dojíždíte do města nebo se vydáváte na turistické dobrodružství.
Back-Roller Plus Urban, jak již název napovídá, nabízí spolehlivou ochranu před vlhkostí, prachem a nečistotami. Praktická voděodolná vnější kapsa s rolovacím uzávěrem udržuje drobnosti v suchu a snadno přístupné, zatímco boční reflexní prvky zvyšují viditelnost za zhoršených světelných podmínek.
Díky osvědčenému upevňovacímu systému Quick-Lock se brašna snadno připevňuje k nosiči na kole a stejně snadno se také sundává. Uvnitř pomáhá promyšlený organizér udržet vaše věci přehledně uspořádané a po ruce. A když sesednete z kola, přiložený ramenní popruh vám umožní pohodlné nošení.
Taška Back-Roller Plus Urban, vyráběná v Heilsbronnu nedaleko Norimberku, je dokonalým spojením funkčnosti, kvality a designu – vyrobená tak, aby držela krok s vaší jízdou.
| Download | Technická specifikace Instrukce k montáži |
| Barva | pepper |
| Hloubka | 16,5 cm |
| Hmotnost | 950 g |
| Materiál | PS55C (cordura) |
| Nosnost | 9 kg |
| Objem (l) | 23 |
| Systém uchycení | QL2.2 |
| Systém zavírání | rolovací |
| Šířka | 32 cm |
| Voděodolnost | IP64 |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 42 cm |
| Kategorie | Boční nosičové brašny, Brašny |
| Produktová řada | Urban |
Dobrý den, je potřeba k brašně i ORTLIEB Retrofit Kit for Pannier Stabilizing Insert pro použití ORTLIEB Pannier Stabilizing Insert?
Dobrý den, retrofit kit není potřeba. Nové brašny jsou plně kompatibilní, retrofit je určen pro brašny vyrobené v letech 2023 a starší.
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
Náš internetový obchod ukladá súbory cookies, ktoré pomáhajú jeho správnemu fungovaniu a tiež k personalizácii našich služieb. Kliknutím na tlačidlo "Súhlasím" súhlasíte s využívaním všetkých typov súborov cookies vrátane tých slúžiacich na zobrazovanie personalizovanej reklamy. Máte však aj možnosť sa rozhodnúť, ktoré súbory cookies budeme ukladať.