ORTLIEB Dry-Bag Light Valve - 7L - zelená
ultralehký dry bag s ventilem
Balíte také spacák nejdříve do kompresního obalu a pak do igelitového sáčku? A nebo naopak? A už vám do spacáku i přesto nateklo? S vodotěsným kompresním obalem už se vám to nikdy nestane a navíc nespotřebujete zdaleka tolik obrovských igeliťáků. Pro ty, kteří šetří úpěnlivě šetří místo se Compression Dry-Bag hodí i pro balení oblečení. Objem 7 - 22 litrů, různé barvy.
- Ucho ve spodní části pro jednodušší vybalování
- Zpevněná kruhová základna proti oděru a roztržení
- vypouštěcí ventil na vzduch
| Barva základní | Zelená |
| Download | Technická specifikace Instrukce k montáži |
| Barva | zelená |
| Hmotnost | 58 g |
| Materiál | PS10 |
| Objem (l) | 7 |
| Průměr | 17,5 cm |
| Systém zavírání | rolovací |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 28 cm |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Cestovní tašky |
Dobrý den, ráda bych se poradila, jak velký si mám koupit ORTLIEB Ultra Lightweight Dry Bag, když si do něj chci dát spacák? Děkuji.
Dobrý den, to záleží na velikosti vašeho spacáku. Většinu rozměrů najdete zde https://www.ortlieb.com/en_us/products/accessories/dry-bags , když u produktu rozkliknete "datasheet" . Osobně bych asi na spacák vzal PD350 který je silnější a víc toho vydrží, jeliož spacák budete dávat asi každý den.
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
Náš internetový obchod ukladá súbory cookies, ktoré pomáhajú jeho správnemu fungovaniu a tiež k personalizácii našich služieb. Kliknutím na tlačidlo "Súhlasím" súhlasíte s využívaním všetkých typov súborov cookies vrátane tých slúžiacich na zobrazovanie personalizovanej reklamy. Máte však aj možnosť sa rozhodnúť, ktoré súbory cookies budeme ukladať.