TERN GSD S10 - zelená
nákladní semi-skládací elektrokolo s motorem Bosch Cargo
Baterie Bosch PowerPack 545WhMěstské nákladní kolo GSD hravě přepraví dvě děti a týdenní nákup, nebo 180 kg nákladu, přitom na délku měří pouze 180 cm, tedy méně než městské kolo holandského typu.
Hlavní vlastnosti modelu Tern GSD S10?
- Bosch® Smart System s barevným displejem Kiox 300 vylepšuje zážitek z jízdy na elektrokole díky inteligentním funkcím pro ochranu proti krádeži, přizpůsobení jízdy, navigaci a dalším!
- ABS brzdový systém Bosch umožňuje bezpečnější a efektivnější brzdění.
- Dual-battery system kompatibilní s dvojitou baterií, připravený na intenzivní používání a dlouhé vzdálenosti až 196 km
- Náboj Shimano® Deore 1 x 10 rychlostí pro plynulé a efektivní řazení
Přednosti řady Tern GSD
- Nejlepší přepravní kapacita ve své třídě, maximální celková hmotnost vozidla 210 kg s nosností zadního nosiče 100 kg
- Výkonný motor Bosch Cargo Line poskytuje t očivý moment až 85 Nm a 400% podporu
- Hydraulické kotoučové brzdy Magura® se 4 písty zajišťují přesný a citlivý brzdný výkon
- Robustní, uzamykatelný dvojitý stojan s dálkovým odemykáním a integrovaným prodloužením noh pro maximální stabilitu nákladu
- Jednoduše nastavitelný kokpit se přizpůsobuje bez nářadí tak, aby vyhovoval j ezdcům o výšce 150–200 cm a hmotnosti jezdce až 130 kg
- Systém elektrokola s certifikací UL 2849 a testovaný třetí stranou tak, aby splňoval německou normu pro nákladní kola DIN 79010 pro nekompromisní bezpečnost a spolehlivost
Chcete si kolo vyzkoušet nebo máte zájem o konkrétní model?
Využijte naši půjčovnu nákladních kol a otestujte si nákladní kolo Tern v reálném provozu. Vyplňte poptávkový formulář, ozveme se vám obratem!
ZVEDEJTE ZA RÁM, NE ZA SEDLO!
GSD je těžší než běžné neelektrické kolo a je obvykle vybaveno několika doplňky a naloženo nákladem – a to přispívá k celkové vyšší hmotnosti. Z tohoto důvodu nedoporučujeme zvedat GSD za sedlo. Místo toho zvedněte GSD za rám.
Když v Ternu navrhovali GSD, věnovali zvláštní pozornost návrhu rámu, který je nejen super pevný, ale také kompaktní, snadno se s ním manipuluje, s hladkými hranami a několika body, které jsou vhodné pro zvedání kola.
Více informací a názorných obrázků najdete v článku How to lift your GSD (Jak zvedat GSD)
| Výška jezdce | 153-200 cm |
| Generace | G3 |
| Displej | Bosch Kiox 300 |
| Download | Technická specifikace Kompatibilní příslušenství |
| Barva | zelená |
| Baterie | Bosch 545 Wh (Dual ready) |
| Brzdy | Magura MT-C ABS, 4-piston hydraulic disc, 203 mm rotor |
| Dojezd | 45-98 km (90-196 km) |
| Hmotnost | 37,3 kg |
| Kola | 20" |
| Nastavitelný představec | Tern Andros |
| Nosnost | 130 kg jezdec, 100 kg nosič |
| Počet převodů | 1 x 10 |
| Počet zubů | 11-42T |
| Rám | Tern GSD, 6061-AL, patented MultiTruss design |
| Rozměry složený | 185 × 46 × 88 cm |
| Řazení | Shimano Deore Shadow+ |
| Výkon | 250 W |
| Výrobce | TERN |
| Celková maximální hmotnost (kg) | 210 |
| Záruka | 10 let na rám |
| Kategorie | Elektrokola, Nákladní kola |
| Kroutící moment (Nm) | 85 |
| Max. asistence (%) | 400 |
| Max. rychlost (km/h) | 25 |
Dobry den, je mozne zakupit elektrobycikel aj na splatky?
Dobrý den, řeším přepravu “dítěte” 17let , ale je nevidomá je toto kolo vhodné na převoz takto velkého “dítěte”? Je možnost si kolo vyzkoušet ? Děkuji za info s pozdravem Novenko.
Dobrý den, hlavním limitem je celková nosnost a ta je 200kg (max 120kg jezdec, který řídí) a pokud toto nepřesahujete, tak nevidím problém v tom, aby s vámi vaše dcera jezdila.
Nedávno si u nás kupoval verzi GSD S00 pán, aby mohl vozit ještě starší "dítě" po obrně.
Osobně zákazníkům doporučuji spíše verzi GSD S00, která je i přes vyšší cenu dle mého názoru lepší koupě, silnější baterie v základu, díky řemenu není nutná tak častá údržba jako je potřeba u verze S10 s řetězem. Díky pohodlnému řazení Nuvinci, dokážete přeřadit na místě, když třeba stojí na křižovatce.
A v dnešní době nedostatku náhradních dílů, je řemen s jeho výdrží obrovské plus.
AZUB
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
Náš internetový obchod ukladá súbory cookies, ktoré pomáhajú jeho správnemu fungovaniu a tiež k personalizácii našich služieb. Kliknutím na tlačidlo "Súhlasím" súhlasíte s využívaním všetkých typov súborov cookies vrátane tých slúžiacich na zobrazovanie personalizovanej reklamy. Máte však aj možnosť sa rozhodnúť, ktoré súbory cookies budeme ukladať.